Gün ışırken kentin tren garında,
Yolcu uğurlar; anne, baba, kardeşler
El sallar gurbet kokan gözlerinde
Yorgun yorgun kalkar raylarda düşler
O düşler çeker gurbetin yolunu…
Yıllar sonra o düşlere uyanmak
Gözlerim yoklar, sağını solunu
O günlere hafızamda uyanmak
Nereden geldi akıllara, Elâzığ Tren Garı diyeceksiniz?
Bir dost, gönül insanı Cumali Temiz bizleri Kayseri’den telefonla arıyorlar;
“Elâzığ’a tren seferi olmadığı için otobüsle geliyorum!”
Gönül koydum bu söze…
Bir söz bizleri aldı tarihe götürdü…
Sorgulamayı severim! Bu hayat cilvesinin doğrusunda olurum…
Yanlışında ise asla!
Osmaniye’de Hasan Bölük’ün büyük fedakârlıklarla sahipliğini 28 yıl sürdürdüğü,
“Yenises Dergisi…” ve haftalık “Önder Gazetesi!” büyük gayretlerle
okuyucusu ile buluşuyor.
Basınımızın, ‘erdemli ve hamiyetli mücadelesi…’
O mücadeleyi bilirim, ‘yiğit insanların omuzlarında bir kahramanlık
türküsü gibidir…’
Türküler, bizi söyler… Hayatın kendisidir, türküler…
Elâzığ Tren Garı, 1934 tarihinde hizmete giriyor…
Elâzığ Şehri, Gazi Mustafa Kemal’i, “17 Kasım 1937 tarihinde Elâzığ
Tren Gar’ında karşılayacaktı!” Gazi’nin Elâzığ’a gelişi ile ilgili,
“Şiirler yazıldı… Eserler bestelendi ve icra edildi… Makaleler ve
Kitaplar yazıldı…”
Yenises Dergisinden Cumali Temiz ile sohbet ediyoruz… “Yenises
Dergisinin 2023 Ağustos sayısını birlikte inceliyoruz…” Birlikte
Türkiye’yi, Türk Dünyasını dolaşıyoruz… Her sayısıyla dopdolu bir
dergi… Dahası binlerce okuyucusu ile birlikte, ‘bizleri ortak bir
akılda buluşturan irfan okulu…’
Cumali Temiz kardeşimiz, Elâzığ’dan Adana’ya trenle gitmek istiyorlar…
“Sefer Yok” cevabı bizlere acı geliyor…
O raylar, kendi tiz sesiyle/ musikisiyle sürekli bozkır Anadolu’nun
ritminde çarpmalı…
Elimde, “05 Şubat 1974 tarihli Uluova Gazetesi…
Turan Gazetesi’nden sonra Elâzığ Şehrinin Yerelde en eski
gazetelerinden biri olarak biliyoruz.
05 Şubat 1974 tarihli Uluova Gazetesinin kimliğinde; “Sahipleri Şevket
Çeçen- Turgut Parlar, Yazı İşleri Müdürü Hüsamettin Kaya…” olarak
geçiyor.
O yıllarda yayın hayatına devam eden Elâzığ Yerel Gazeteleri Turan,
Uluova, Elâzığ, Nurhak, Yeni Harput vs. ortak özelliği, “gazetenin
bulunduğu matbaanın/ veya idari binanın camekânına asılır.”
Elâzığ’da her yerel gazetenin camekânı önünde binlerce günlük okuyucusu vardır.
O yıllarda, Elâzığ Yerel Gazeteleri, “Elâzığ Tren Garına Gelen ve
Giden Trenlerin Gidiş-Geliş İstikametleri ile birlikte hareket
saatlerini verir!”
Şehir halkı hangi gün/saatte hangi istikamete hangi trenin hareket
saatine vakıftır.
05 Şubat 1974 tarihli Uluova Gazetesi’nde; Elâzığ Garından Giden
Trenlerin Gün ve Tarihlerini vermek istiyorum…
Burada şu analizi iyi yapalım… 1974 yılından 2023 yılına gelmişiz…
Neredeyse koskoca bir yarım asır geçmiş… 2023’lerin şu Ağustos Ayında;
“Şehir Halkı Tren Seferleri Hakkında Neler Biliyor?”
Dünden bugünlere gelindiğinde; T.C.D.D. Elâzığ İşletmesi Hizmet
Akışında acaba ne kadar mesafe aldı… İnancımız bizlere, “İki günü
eşit olan zarardadır!” Karı bir kenara bırakalım, bizleri zorlayan ve
de üzen soru, “ne kadar zarardayız!”
Türkiye elbette, “Hızlı Trende…” ülke genelinde önemli mesafeler aldı.
Ve almakta da! Tabi ki bizim önceliğimiz kendi şehrimiz olmaktadır;
Elâzığ Şehri, TCDD’de, teknolojik gelişmelerin neresinde?
Özellikle de, bilgi kirliliğinden ısrarla kaçarım. Kapımızı şimdiye
kadar ne kirli bilgiye/ ve nede kirli düşüncelere aralamadık. Sağlıklı
bilgiye ulaşmak da en tabii hakkımız olsa gerek.
Demiryolu uzunluğu km olarak ülkelere baktığımızda; ABD (202 bin 500 km),
Avrupa Birliği ( 209 bin 895 km), Hindistan (68 bin km), Rusya (85 bin
600 km), Çin (139 bin km),
Kanada (64 bin km), Arjantin (36 bin 968 km), Almanya (33 bin 897 km),
Avustralya (33 bin 168 km)
Fransa (29 bin 273 km), Brezilya ( 29 bin 817 km), Meksika (23 bin 389 km),
Güney Afrika Cum. (22 bin 387 km), Ukrayna (20 bin 952 km), Japonya
(27 bin 311 km),
Polonya (19 bin 209 km), İtalya (16 bin 788 km), Birleşik Krallık (16
bin 320 km),
İspanya (16 bin 355 km),Kazakistan (15 bin 530 km) ve Türkiye (12 bin 740 km)
Biz bugünkü yazımızda sadece, “Elâzığ Tren Garını…” köşemize aldık.
50 Yıl öncesinin Elâzığ Şehrine gittik… Ve ortaya bir terazi koyduk…
Elâzığ Tren Garının daha hareketli, daha canlı, şehri halkı için de
cazibe merkezi olmasını arzu ederim.
Bu konularda daha fazla arzulu ve istekli olmalıyız
Selam ve muhabbetle
