Trafik sigortalarında yeni dönem

Yeni sistemle birlikte araç sahipleri, trafik kazası sonrasında farklı kurum ve şirketlerle ayrı ayrı iletişim kurmak zorunda kalmayacak. Vatandaşlar, hasar ihbarlarını yalnızca Alo 193 hattını arayarak tek merkez üzerinden gerçekleştirebilecek. Böylece başvuru süreçlerinin hızlanması, işlemlerin tek noktadan takip edilmesi ve hasar dosyalarının daha etkin şekilde yönetilmesi hedefleniyor. İlk etapta trafik ve kasko sigortalarına ilişkin hasar başvuruları kabul edilmeye başlanacak. Alo 193 OHİM sistemi yalnızca hasar ihbarı almakla sınırlı kalmayacak. Sigorta şirketleriyle yaşanan anlaşmazlıklar, hasar süreçlerinde karşılaşılan gecikmeler, mağduriyetler ve olası usulsüzlük iddiaları da aynı çağrı merkezi üzerinden doğrudan SEDDK'ya iletilebilecek. Bu sayede sektör genelinde yaşanan sorunların daha hızlı tespit edilmesi, denetim mekanizmasının güçlendirilmesi ve tüketici haklarının daha etkin korunması amaçlanıyor. HASAR SÜREÇLERİNDE HIZ VE ŞEFFAFLIK ARTACAKSEDDK'nın devreye aldığı yeni sistemle birlikte;Trafik ve kasko hasar ihbarlarının tek merkezden alınması,Başvuru ve dosya oluşturma süreçlerinin hızlandırılması,Sigorta işlemlerinde yaşanan gecikmelerin azaltılması, Sektördeki usulsüzlüklerin daha etkin şekilde tespit edilmesi,Vatandaşların yaşadığı mağduriyetlerin en aza indirilmesi,Hasar süreçlerinin daha şeffaf ve izlenebilir hale getirilmesihedefleniyor. Yetkililer, uygulamanın hem sigortalılar hem de sigorta şirketleri açısından daha düzenli ve sürdürülebilir bir hasar yönetim sistemi oluşturacağını ifade ediyor. 5 MADDELİK EYLEM PLANININ SON HALKASIAlo 193 Oto Hasar İhbar Merkezi, SEDDK'nın trafik sigortalarında yaşanan sorunları azaltmak amacıyla hazırladığı 5 maddelik eylem planının son adımı olarak hayata geçiriliyor. Kurum, daha önce yürürlüğe koyduğu düzenlemelerle özellikle araç değer kaybı, eksper süreçleri ve hasar yönetimine ilişkin önemli değişiklikler gerçekleştirmişti. Daha önce hayata geçirilen ilk dört madde şunlardı:Hesaplama yönteminin standardizasyonu,Akıllı eksper ataması,İlave başvuru şartının kaldırılması,İllegal yapıların engellenmesi.Yeni çağrı merkezi uygulamasıyla birlikte eylem planının tamamlanması hedefleniyor. DEĞER KAYBI BAŞVURULARINDA YENİ SİSTEM DEVAM EDİYORAynı zamanda, 1 Temmuz 2026 tarihinde Türkiye genelindeki 81 ilde uygulanmaya başlanan yeni düzenleme kapsamında araç hasar dosyalarına değer kaybı hesaplaması da dahil edilmişti. Yeni uygulamayla birlikte eksperler, araçta oluşan fiziksel hasarın yanı sıra ikinci el piyasa değerindeki kaybı da aynı dosya üzerinden hesaplıyor.Böylece araç sahiplerinin değer kaybı için ayrıca başvuru yapmasına, avukat aracılığıyla işlem yürütmesine veya dava açmasına gerek kalmadan süreç tek dosya üzerinden tamamlanabiliyor. Bu düzenleme, hem vatandaşların hak kaybını önlemeyi hem de trafik sigortalarında yıllardır yaşanan uyuşmazlıkları azaltarak daha hızlı, güvenilir ve etkin bir sigorta sistemi oluşturmayı amaçlıyor. SEDDK'DAN AÇIKLAMA: "DAHA GÜVENLİ VE ŞEFFAF BİR SÜREÇ"SEDDK yetkilileri, yapılan açıklamada uygulamanın hem vatandaşların işlemlerini kolaylaştıracağını hem de sigorta sektöründe hizmet kalitesini artıracağını belirtti. Açıklamada şu ifadelere yer verildi:“Alo 193 OHİM ile vatandaşlarımızın hasar ihbarlarını tek bir merkez üzerinden kolay ve süratli bir şekilde iletmelerini sağlamayı amaçlıyoruz. Ayrıca, hasar sonrası kendilerini rahatsız ve mağdur eden illegal yapıları da yine bu hat üzerinden Kurumumuza şikayet edebileceklerdir. Tek merkezden hızlı ve kolay ihbar, daha güvenli ve şeffaf bir süreç hedefliyoruz.” TEK NUMARADA YANINIZDA: ALO 1931 Eylül 2026 itibarıyla faaliyete geçecek olan Alo 193 Oto Hasar İhbar Merkezi, sigorta sektöründe yeni bir dönemin başlangıcı olacak. Vatandaşlar, yaşadıkları trafik kazalarının ardından hasar bildirimlerini, şikayet ve usulsüzlük ihbarlarını tek numara olan 193'ü arayarak gerçekleştirebilecek. Yetkililer, tüm araç sahiplerini bu yeni sisteme hazır olmaya ve mağduriyet yaşamamak için Alo 193 hattını kullanmaya davet etti.

5 MADDELİK EYLEM PLANININ SON HALKASI

Bakmadan Geçme